உங்கள் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் ஏன் தோல்வியடைந்தன?

கடந்த ஆண்டுகளில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் தொடர்பு கொண்டது, வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் அடிக்கடி பெற்றோம் அவர்கள் முன்பு பயன்படுத்திய கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள்  ஒரு குறுகிய சேவை வாழ்க்கை.

குறிப்புக்கான எங்கள் பணி அனுபவத்தின் அடிப்படையில் சில காரணங்கள் கீழே உள்ளன

1. குறைந்த விலை தயாரிப்புகள் அதிக வெப்பநிலை உபகரணங்களில் உள்ளன

தயாரிப்பு தரம் குறைந்த முடிவில் இருந்து உயர் இறுதியில் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் வரை மாறுபடும். குறைந்த இறுதியில் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் ஒரு சில டாலர்கள் மட்டுமே இருக்கலாம் உயர் இறுதியில் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள்  மிக அதிகமாக இருக்கலாம். விலை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை வேறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும் காரணங்களில் பொருட்கள் ஒன்றாகும். 

உறை பொருள் : 

உயர் வெப்பநிலை உறை மேற்பரப்பின் கீழ் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு கருப்பு நிறமாக மாறும். பொருத்தமற்ற உறை முறையற்ற பயன்பாடு ஆக்சிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும். இன்கோலோய் 800 அதிக வெப்பநிலையில் பயன்படுத்த சிறந்த வழி. 

எதிர்ப்பு கம்பி :

வேலை செய்யும் போது எதிர்ப்பு கம்பி இருக்கும். அதிக வெப்பநிலை ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்தும், எனவே எதிர்ப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம், அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும். 

எம்.ஜி.ஓ :

எம்.ஜி.ஓ என்பது காப்பு பொருள் எதிர்ப்பு கம்பி, உறை மற்றும் எதிர்ப்பு கம்பிக்கு இடையில் குறுகியதாக இருக்க இடத்தை நிரப்புகிறது. இது உறைக்கு வெப்பத்தை திறம்பட மாற்ற வேண்டும். உயர் தூய்மை எம்.ஜி.ஓ குறிப்பாக அதிக தற்காலிகமாக இருக்க வேண்டும்.

2. அச்சு துளைக்கு நிறுவும்போது முறையற்ற பொருத்தம்

முறையற்ற பொருத்தம் மிகவும் பொதுவான காரணம் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் தோல்வியைக் குறைக்கிறது. அவை செருகப்பட்ட துளை இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைக்கு வைக்கப்பட வேண்டும். ஹீட்டரின் உள் வெப்பநிலை வேகமாக உயர்ந்து வெப்பமூட்டும் உறுப்பின் வாழ்க்கையை பாதிக்கும் என்பதால் உயர் வாட் அடர்த்தி கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் இன்னும் உணர்திறன் கொண்டவை. வழக்கமாக இரண்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளி 0.1 மிமீ க்கும் குறைவாக இருக்கும். 10 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கெட்டி ஹீட்டருக்கு, இது 10.1 மி.மீ.க்குள் ஒரு துளையாக இருக்க வேண்டும்.

3. ஈரப்பதம்  

ஹீட்டரைச் சுற்றியுள்ள காற்றில் அசுத்தங்கள் இருக்கும்போது அல்லது ஹீட்டரின் தடங்கள் போதுமான அளவு சீல் வைக்கப்படாதபோது அதிக ஈரப்பதத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் தோல்விக்கு ஆளாகின்றன. எம்.ஜி.ஓ இன்சுலேஷனின் தன்மை காரணமாக: இது அதிக ஹைட்ரோஸ்கோபிக் பவுடர் கனிமமாகும். ஹீட்டர் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, ​​ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது, ஈரப்பதம் அல்லது எண்ணெய் போன்ற பிற அசுத்தங்கள் வரைதல், இது உள் குறுகிய காலத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

4. தவறான வாட் அடர்த்தி

ஹீட்டரின் வாட் அடர்த்தி செயல்திறனுக்கு இன்றியமையாதது. அதிக வாட் அடர்த்திக்கு சிறந்த வெப்ப சிதறல் தேவைப்படுகிறது. வெப்ப சிதறல் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாதபோது அதிக வாட் அடர்த்தி குறுகிய வாழ்க்கைக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் ஹீட்டரின் உள் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு வெப்பமூட்டும் உறுப்பின் வரம்புகளை மீறும்.

5. தவறான விநியோக மின்னழுத்தம்

ஒரு எதிர்ப்பு சுற்றுக்கு, எதிர்ப்பு சரி செய்யப்படுகிறது, மின்னழுத்தம் இரட்டிப்பாகும்போது, ​​தற்போதைய இரட்டையர் மற்றும் வாட்டேஜ் வெளியீட்டை நான்கு மடங்காக உயர்த்துகிறது. தவறான விநியோக மின்னழுத்தம் முன்கூட்டிய ஹீட்டர் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

மேற்கூறியவை சுருக்கப்பட்ட வாழ்க்கைக்கான காரணத்தின் பகுப்பாய்வு கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் கையிருப்பில் நீங்கள் .ஏதேனும் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு ஒரு விசாரணையை அனுப்ப தயங்க, சிக்கலைத் தீர்க்க உங்களுக்கு உதவ நாங்கள் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம்.