ஏதேனும் கேள்வி உள்ளதா?   +86-189-1409-1124 (ஜோனா லி)
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் கட்டுமானம் என்ன?

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் குழாய் வடிவ வெப்பமூட்டும் கூறுகள்.வெப்பமூட்டும் கூறு நிக்கல்-குரோமியம் கொண்டது, ஒரு வெப்ப-எதிர்ப்பு அலாய் கம்பி, இது மெக்னீசியம் ஆக்சைடு கம்பி மையத்தைச் சுற்றி காயப்படுத்தப்படுகிறது.இந்த சுருள் MgO தூளால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த காப்பு மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறனை வழங்குகிறது.ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு உறைக்குள் நிறுவப்பட்டதும், இந்த சுருள்-இன்சுலேஷன் அசெம்பிளி ஒரு கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டருக்கு ஒரு சிறப்பு சுருக்க செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் முதன்மைக் கட்டுமானம் முடிவடைந்த பிறகு, குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கான பல்வேறு பொருத்துதல் பாகங்கள் அல்லது த்ரெடிங் விருப்பங்களுடன் தனிப்பயனாக்கத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.ஹீட்டர்கள் தேவைக்கேற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்த, எங்கள் விற்பனைப் பொறியாளர்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.
வாடிக்கையாளர் வழக்கு
உலோக அச்சுகள்
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் டை காஸ்டிங், இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மற்றும் பிற உலோகத்தை உருவாக்கும் கருவி பயன்பாடுகளுக்கு துல்லியமான மற்றும் திறமையான வெப்பத்தை வழங்குகின்றன.குழாய் வடிவமைப்பு விரைவாகவும் எளிதாகவும் நிறுவ அனுமதிக்கிறது
அலுமினிய வெப்பமூட்டும் தளம்
கேட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் மற்றும் தெர்மோப்பிள்கள் உகந்த வெப்ப மேலாண்மைக்கு துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை வழங்க மேடையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.


சீரான ஹீட்டர்
கண்ணாடித் திரைகளின் பயனுள்ள மற்றும் சீரான வளைவை உறுதிசெய்து, உலோகத் தகடுகளில் வெப்பத்தை சமமாக விநியோகிக்கும் வகையில் சீரான ஹீட்டர் திறமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.


எங்கள் வரம்பை ஆராயுங்கள்

REheatek கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் பின்வரும் நிலையான பொருட்கள் மற்றும் விட்டம்களில் கிடைக்கின்றன:
குறிப்புக்கான நிலையான விட்டம்:
விட்டம் (மிமீ): 3, 4, 5, 6, 6.5, 8, 9.5, 10, 12, 12.5, 14, 15, 15.8, 16, 18, 19, 20, 25.4
விட்டம் (அங்குலம்): 1/4', 3/8', 1/2', 5/8', 3/4', 1'
தனிப்பயன் விட்டம் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும், மேலும் கோரிக்கைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

குறிப்பு: உகந்த வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் நீண்ட ஹீட்டர் ஆயுளுக்கு, உயர்-பவர் (அதிக மேற்பரப்பு சுமை) கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் நிறுவல் துளைக்குள் நெருக்கமாக பொருந்துவதை உறுதி செய்யவும்.ஹீட்டர் மற்றும் நிறுவல் துளை இடையே உள்ள இடைவெளியை 0.1 மிமீக்குள் குறைப்பது முக்கியம்.

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் கட்டுமான விருப்பங்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, [PDF] ஐப் பதிவிறக்கவும்.
 
பெயர் அளவு பதிவிறக்கங்கள் புதுப்பிப்பு நகல் இணைப்பு பதிவிறக்கம்
Reheatek-Cartridge Heater Options.pdf 2.27MB 24 2024-03-17 இணைப்பை நகலெடு பதிவிறக்க Tamil

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

காட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களின் கச்சிதமான வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக வெப்ப வெளியீடு ஆகியவை உலோக அச்சுகளை திறமையாக சூடாக்குவதற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன, பெரும்பாலும் சிறந்த வெப்ப விநியோகம் மற்றும் துல்லியமான வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டிற்காக தெர்மோகப்பிள்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள், ஸ்டாம்பிங் அச்சுகள், சூடான வெட்டும் கருவிகள், பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், ஊசி மற்றும் வெளியேற்றும் அச்சுகள், ரப்பர் மோல்டிங், உருகிய அச்சு அமைப்புகள், ஹாட் பிரஸ் மோல்டிங் மெஷின்கள், செமிகண்டக்டர் ஃபேப்ரிகேஷன், மருந்து உபகரணங்கள், சீரான வெப்பமூட்டும் தளங்கள் மற்றும் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திரவ வெப்பமூட்டும் பணிகள்.
 
எ.கா
பொதுவான பிளாஸ்டிக் அச்சுகள் அல்லது ரப்பர் மோல்டிங்கில், ஒரு கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் அச்சுக்குள் உட்பொதிக்கப்பட்டு, ரன்னருக்குள் உள்ள பொருட்களை தொடர்ந்து உருகிய நிலையில் பராமரிக்கிறது, இது மென்மையான செயலாக்கம் மற்றும் தரமான இறுதி தயாரிப்புகளை உறுதி செய்கிறது.
ஸ்டாம்பிங் டைஸில், கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் டை வடிவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, ஸ்டாம்பிங் மேற்பரப்பு சீராக வெப்பமடைவதை உறுதி செய்கிறது.இது அதிக வலிமை அல்லது தடிமனான தட்டுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் ஒரு சீரான வெப்பமூட்டும் தளத்தை உருவாக்குவதில் முக்கிய கூறுகள் ஆகும், அங்கு அவை ஒரு உலோகத் தட்டில் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.ஒவ்வொரு கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் சக்தியும் தட்டு மேற்பரப்பில் சீரான வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்கும் என்று கணக்கிடப்படுகிறது.சீரான வெப்பமூட்டும் தளம் இலக்கு வெப்பமாக்கல், விலைமதிப்பற்ற உலோக உரித்தல் மீட்பு, அச்சு முன் சூடாக்குதல் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொதியுறை ஹீட்டர்கள் பேக்கேஜிங் தொழில் மற்றும் வெப்ப வெட்டு கத்திகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எட்ஜ் பேண்டிங் அல்லது தெர்மல் கத்தி அச்சுகளில் உட்பொதிக்கப்படும் போது, ​​இந்த ஹீட்டர்கள் முழு அச்சுகளையும் சீரான உயர் வெப்பநிலைக்கு சமமாக சூடாக்கும்.இது தொடர்பு கொள்ளும்போது பொருட்களை உடனடியாக உருக அல்லது பிணைக்க அனுமதிக்கிறது.சீரான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் இந்த பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் உருகிய அச்சு செயல்பாடுகளுக்கு இன்றியமையாதவை, அச்சுகளின் உட்புறத்தை, குறிப்பாக துளைகளில், ஒரே மாதிரியாக சூடாக்குவதற்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது.இந்த நிலையான வெப்பநிலை பொருள் உருகவும் மற்றும் துளைகள் வழியாக சீராக வெளியேற்றவும் அனுமதிக்கிறது.சீரான வகை கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், சீரான மற்றும் சீரான வெப்பத்தை உறுதி செய்கிறது.

தனிப்பயன் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களுக்கு என்ன விவரங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்?

உறைப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (வெப்பமூட்டும் ஊடகம் மற்றும் வேலை வெப்பநிலையைக் கருத்தில் கொண்டு)
வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம் மற்றும் சக்தி (வாட்)
ஹீட்டர் விட்டம் மற்றும் நீளம்
நிறுவல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
வயரிங் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
மின்னழுத்தம், மின்தடை மற்றும் சக்தி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு என்ன?
மின்னழுத்தம் (E), எதிர்ப்பு (R), சக்தி (W) மற்றும் மின்னோட்டம் (I) க்கான சூத்திரம்:
W = E⊃2;/R = I⊃2;*R = E*I
தயாரிப்பு செயலாக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் எதிர்ப்பு மதிப்பு நிலையானது, எனவே உற்பத்தியின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் அதிகரித்தால், சக்தியும் கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் மின்னோட்டம் அதற்கேற்ப மாறும்.செயல்படும் போது மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க முடியாததற்கு இதுவே காரணம், கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் மேற்பரப்பு சுமை மிக அதிகமாக அல்லது மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருப்பதால், ஹீட்டரை சேதப்படுத்தும்.
மேற்பரப்பு சுமையை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?
மேற்பரப்பு சுமை (W/cm⊃2;) = சக்தி (வாட்)/ (விட்டம்*3.14*வெப்ப நீளம்)
வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படும் மேற்பரப்பு சுமை:
வெப்பமூட்டும் காற்று (உலர்ந்த வெப்பமாக்கல்): <8W/cm⊃2;
வெப்பமூட்டும் அச்சு: <12W/cm⊃2;.
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர் மேற்பரப்பு சுமை: 18W /cm⊃2; அல்லது அதற்கு மேல் தனிப்பயனாக்கலாம்.
 
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் மேற்பரப்பு சுமை என்ன?
வெப்பமூட்டும் தனிமத்தின் மேற்பரப்பு சுமை என்பது அதன் பரப்பளவுடன் ஒப்பிடும் சக்தியின் அளவைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக ஒரு சதுர சென்டிமீட்டருக்கு வாட்களில் அளவிடப்படுகிறது (W/cm⊃2;).ஹீட்டர் மேற்பரப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் எவ்வளவு வெப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஹீட்டரின் வெப்பநிலை மற்றும் செயல்திறனை நிர்ணயிப்பதில் இது ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.முறையற்ற உயர் மேற்பரப்பு சுமை ஹீட்டர் ஆயுட்காலம் குறைக்கலாம், அல்லது ஹீட்டர் சேதம் அல்லது பாதுகாப்பு அபாயங்கள் கூட வழிவகுக்கும்.கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் அதன் பொருள் திறன்கள் மற்றும் பயன்பாட்டின் வெப்பத் தேவைகளுக்குள் திறம்பட செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, மேற்பரப்பு சுமையை சமநிலைப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.

REheatek இலிருந்து கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களை விசாரிக்கும் போது, ​​மிகவும் பொருத்தமான தீர்வைப் பெற விற்பனையாளர் அல்லது பொறியியல் குழுவுடன் கலந்தாலோசிப்பது அவசியம்.
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் உள் (ஸ்வேஜ் செய்யப்பட்ட) மற்றும் வெளிப்புற (முறுக்கப்பட்ட) வயரிங் கட்டுமானத்திற்கு என்ன வித்தியாசம்?
உள் (ஸ்வேஜ் செய்யப்பட்ட) மற்றும் வெளிப்புற (முறுக்கப்பட்ட) வயரிங் இடையே உள்ள வேறுபாடு மின் இணைப்புகளைப் பாதுகாக்கும் முறையில் உள்ளது:
உள் (ஸ்வேஜ் இன்) வயரிங்: ஹீட்டருக்குள் முன்னணி கம்பிகள் செருகப்படுகின்றன, இணைப்புகள் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கப்பட்டுள்ளன.இந்த முறைகள் வெளிப்புற சேதத்திலிருந்து கம்பிகளைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் பணிச்சூழலுக்கு குறைவான வெளிப்பாடு கொண்ட ஒரு தூய்மையான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது.
வெளிப்புற (Crimped On) வயரிங்: இந்த வடிவமைப்பில், முன்னணி கம்பிகள் ஹீட்டரின் வெளிப்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டு ஒரு உலோக கிரிம்ப் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.இந்த அணுகுமுறை பொதுவாக உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்க்க எளிதானது ஆனால் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் இயந்திர சேதங்களுக்கு கம்பிகள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை.
 
வெளிப்புற வயரிங் கட்டுமானங்கள் பொதுவாக ஃபைபர் கிளாஸ் ஸ்லீவ்களால் செய்யப்படுகின்றன.
உள் மற்றும் வெளிப்புற வயரிங் கட்டுமானம் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுக்கு, எங்கள் இணையதளத்தில் 'ஸ்வேஜ் இன் மற்றும் க்ரிம்ப்ட் ஆன் ஹீட்டர்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்' என்ற கட்டுரையைப் பார்க்கவும்.
 
 

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?

எரிவாயு வெப்பமாக்கலுக்கு
நிறுவல் இடம் நன்கு காற்றோட்டமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, ஹீட்டரால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை விரைவாக மாற்ற முடியும்.மோசமான காற்றோட்டமான சூழலில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக மேற்பரப்பு சுமை கொண்ட கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் அதிக வெப்பமடைந்து ஹீட்டரை எரிக்கலாம்.
 
திரவ வெப்பமாக்கலுக்கு,
திரவ வகைக்கு ஏற்ற உறைப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், குறிப்பாக திரவம் அரிக்கும் போது, ​​அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருள் தேவைப்படுகிறது.கேட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் மேற்பரப்பு சுமையை வெப்பமூட்டும் திரவத்தின் ஊடகத்துடன் பொருத்த வடிவமைத்து உருவாக்குவது முக்கியம்.மேலும் நுண்ணறிவுக்கு, எங்கள் இணையதளத்தில் உள்ள கட்டுரையைப் பார்க்கவும்: 'ஹீட்டர் உறைப் பொருளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?'
அச்சு வெப்பமாக்கலுக்கு
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் விட்டத்திற்கு இடமளிக்க அச்சில் ஒரு பெருகிவரும் துளையை முன்பதிவு செய்யவும் (அல்லது தற்போதுள்ள துளை அளவுடன் சீரமைக்க ஹீட்டரின் வெளிப்புற விட்டத்தை தனிப்பயனாக்கவும்).ஹீட்டர் மற்றும் மவுண்ட் ஹோல் இடையே உள்ள பொருத்தத்தை 0.1 மிமீக்குள் குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
குறிப்பு: ஹீட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு இறுக்கமான பொருத்தம் முக்கியமானது:
நிறுவல் இடைவெளி மிக அதிகமாக இருந்தால், கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் அச்சுடன் போதுமான தொடர்பை ஏற்படுத்தாது, உலோகத்திற்கு வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்கிறது.ஹீட்டர் மேற்பரப்பில் உள்ள இந்த வெப்பத்தை உலோகத்திற்கு மாற்ற முடியாது.இது ஹீட்டரின் ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக வெப்ப நேரம் மற்றும் மெதுவான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு பதிலுக்கும் வழிவகுக்கிறது.
உகந்த நிறுவலுக்கு, கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அச்சுகளில் துளைகள் இருக்க வேண்டும்.சூடாக்கப்பட்ட பொருளின் வெப்பநிலை 300°C க்கும் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு முக்கியமானதாக இல்லாத பயன்பாடுகளுக்கு, துளையிடப்பட்ட துளைகள் போதுமானது.
 
குறிப்பு: நிறுவும் முன் துளை எண்ணெய் எச்சம் இல்லாமல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்:
ஹீட்டரை நிறுவும் முன், மேற்பரப்பு குப்பைகள் மற்றும் எண்ணெய் இல்லாமல் இருப்பதை சரிபார்க்கவும்.எஞ்சியிருக்கும் எந்த எண்ணெயும் சூடாக்கும்போது கார்பனேற்றம் செய்து, வெப்ப கடத்துத்திறனைக் குறைத்து, ஹீட்டர் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
குறிப்பு: செயல்பாட்டின் போது ஹீட்டரை சரியாகப் பாதுகாக்கவும்:
ஒரு தளர்வான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் அதன் துளைக்குள் மாறலாம், வெப்பமூட்டும் பகுதி காற்றில் அல்லது முன்னணி கம்பி அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும், இது ஹீட்டரை சேதப்படுத்தும் மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது தீ அபாயங்களை ஏற்படுத்தும்.ஹீட்டர்களை ஸ்க்ரூ அல்லது ஃபிக்சிங் துணை மூலம் சரி செய்யலாம்.இயக்கத்தைத் தடுக்க, ஸ்க்ரூக்கள் அல்லது பொருத்தமான ஃபிக்சிங் பாகங்கள் மூலம் ஹீட்டரைப் பாதுகாக்கவும்.
குறிப்பு: ஹீட்டரின் வெப்பப் பகுதியின் நீளத்திற்கு அச்சின் துளை ஆழத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும்.
ஒரு மேலோட்டமான துளை, ஹீட்டரின் வெப்பப் பிரிவின் ஒரு பகுதியை நிறுவிய பின் அம்பலப்படுத்தலாம், சரியான வெப்பச் சிதறல் இல்லாதது, இது ஹீட்டரை சேதப்படுத்தும் மற்றும் தீ ஆபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மாறாக, மிகவும் ஆழமான ஒரு துளை ஹீட்டரின் முனையில் விளைவிக்கலாம் மற்றும் அச்சுக்குள் ஈய கம்பிகள் குறைக்கப்படலாம்.இந்த நிலைமைகளின் கீழ் நீடித்த செயல்பாடு மின்முனையின் குறுகிய சுற்று போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறிப்பு: ஈயம் கம்பி வளைவதைத் தடுக்கவும்.

ஈயத்தின் வளைவு எளிதில் உடைப்பு மற்றும் வளைவில் ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தலாம்.உங்கள் விண்ணப்பத்தில் ஈயத்தை வளைப்பது அல்லது மீண்டும் மீண்டும் வளைப்பது அவசியமாக இருந்தால், இதற்கு இடமளிப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒரு கட்டுமானத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க REheatek விற்பனையாளர்கள் அல்லது பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.

குறிப்பு: கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.குறைந்த மின்னழுத்தத்துடன் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழலில் ஹீட்டரை சேமிப்பது அல்லது பயன்படுத்துவது அதன் காப்பு எதிர்ப்பைக் குறைக்கும்.ஹீட்டர் இயக்கப்பட்டவுடன் இன்சுலேஷன் பண்புகள் மீட்டெடுக்க முடியும் என்றாலும், ஆரம்பத்தில் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி காப்பு முறிவு அபாயத்தைக் குறைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

குறிப்பு: தடங்கள் பாதுகாப்பான கிரிம்பிங்கை உறுதி செய்யவும்.

ஈய கம்பிகள் கடத்தி முள் மீது உறுதியாக இருக்க வேண்டியது அவசியம்.ஒரு தளர்வான இணைப்பு தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக அதிக வெப்பநிலை ஹீட்டரை சேதப்படுத்தும் மற்றும் தீ அல்லது பிற பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

குறிப்பு: ஹீட்டரின் வயர் அவுட்லெட்டில் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும் மற்றும் விளிம்புகள் அல்லது நூல்களை சரிசெய்யவும்.

கம்பி வெளியீட்டின் வெப்பநிலை 130 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
180 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே உள்ள விளிம்புகள் அல்லது விளிம்புகள் அல்லது நூல்களைச் சுற்றியுள்ள வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும்

குறிப்பு: ஹீட்டரை அதன் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த மதிப்பீட்டிற்குள் இயக்கவும்.அதிக மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

ஹீட்டர் எதிர்ப்பு நிலையானது, மேலும் வேறு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது அதன் சக்தி (வாட்) வெளியீட்டை மாற்றும்.மதிப்பிடப்பட்டதை விட அதிக மின்னழுத்தத்தில் ஹீட்டரை இயக்குவது சக்தி மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கும், இது ஹீட்டர் சேதத்தை விளைவிக்கலாம் மற்றும் தீ அல்லது பிற ஆபத்துக்களை அதிகரிக்கும்.

குறிப்பு: திறந்த வெளியில் உயர்-மேற்பரப்பு சுமை பொதியுறை ஹீட்டர்களுக்கான உலர் வெப்பத்தைத் தடுக்கவும்.

சூடாக்கப்பட வேண்டிய பொருளுடன் சரியான தொடர்பு இல்லாமல் அதிக சக்தி/மேற்பரப்பு சுமை கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.வெப்பமூட்டும் பகுதியை காற்றில் வெளிப்படுத்துவது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும், இது ஈய கம்பி சேதம் மற்றும் தீ அபாயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.சூடான ஊடகத்தில் எப்போதும் முழு மூழ்குவதை உறுதி செய்யவும்.

குறிப்பு: கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரில் இயந்திர தாக்கங்கள் அல்லது மாற்றங்களைத் தவிர்க்கவும்.

ஹீட்டரை தாக்கங்கள் அல்லது மாற்றங்களுக்கு உட்படுத்துவது ஹீட்டருக்கு சேதம், ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சி போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

குறிப்பு: கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரை இயக்கும்போது அல்லது மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்ட உடனே தொடாதீர்கள்.

தீக்காயங்கள் ஏற்படும் அபாயம் இருப்பதால், பாதுகாப்பு கையுறைகளுடன் இருந்தாலும், குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலை ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரை கையால் தொடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.ஹீட்டரை அகற்றுவதற்கு முன் எப்போதும் மின்சாரம் அணைக்கப்பட்டு அறை வெப்பநிலையில் குளிர்ச்சியடைவதை உறுதிசெய்யவும்.

பரிந்துரை: கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த PID-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பைச் செயல்படுத்தவும்.

அடிக்கடி ஆன்-ஆஃப் சைக்கிள் ஓட்டுவது கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரின் ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.நிலையான தரத்தை பராமரிக்கவும், ஹீட்டரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், மிகவும் நிலையான மற்றும் துல்லியமான வெப்பநிலை மேலாண்மைக்கு PID அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

தயாரிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீடு

ஹீட்டரில் ஏதேனும் பழுதுபார்ப்பு, மாற்றீடுகள் அல்லது பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு முன், செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய மின்சார விநியோகத்தை எப்போதும் துண்டிக்கவும்.
 
• தீக்காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்க, பிரித்தெடுக்கும் முன் பவர் ஆஃப் செய்யப்பட்ட பிறகு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்குக் குளிர்விக்க ஹீட்டரை அனுமதிக்கவும்.
• ஹீட்டர் மேற்பரப்பில் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் இருக்கும் போது, ​​உலர்ந்த துணி அல்லது நன்றாக அரைக்கப்பட்ட மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மெதுவாக சுத்தம் செய்யவும்.ஹீட்டரை சேதப்படுத்தும் கூர்மையான உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
• எண்ணெய்க் கறைகள் போன்ற சேதம் அல்லது மாசுபாட்டின் ஏதேனும் அறிகுறிகள் உள்ளதா என வெளிப்புற லீட் வயர் ஸ்லீவ் ஆய்வு செய்யவும்.ஏதேனும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், சட்டையை உடனடியாக மாற்றவும்.
• லீட் ஒயர் இணைப்புகளில் ஏதேனும் தளர்வு, கருமையாதல் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் உள்ளதா என ஆராயவும்.பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை பராமரிக்க ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களுக்கான கூடுதல் தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள்

உள்ளமைக்கப்பட்ட தெர்மோகப்பிள் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்

தெர்மோகப்பிள் (ஜோர் கே வகை) ஹீட்டரின் உட்புற வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கு அனுமதிக்கும் வகையில், நுனி அல்லது நடுப் புள்ளி இடத்தில், தரையிறக்கப்பட்ட அல்லது நிலத்தடி இல்லாத இடத்தில் கட்டப்படலாம்.துல்லியமான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறைக்காக இது ஒரு கட்டுப்படுத்தியுடன் (PID கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்றவை) இணைக்கப்படலாம்.
சீரான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்
சீரான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் அவற்றின் நீளத்தில் மாறுபட்ட கம்பி முறுக்கு அடர்த்தியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.முனைகள் அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன, அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது இந்த முனைகளில் விரைவான வெப்ப இழப்பை ஈடுசெய்கிறது.இந்த வடிவமைப்பு முழு வெப்பப் பிரிவிலும் நிலையான வெப்பநிலை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
நிலையான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களுடன் ஆழமான ஒப்பீட்டிற்கு, ' Reheatek காமன் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் மற்றும் யூனிஃபார்ம் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன?' இந்தக் கட்டுரையைப் பார்க்கவும்:
பல பிரிவு கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்
இந்த வகை ஹீட்டர்கள் வெவ்வேறு அடர்த்திகளில் வெப்பமூட்டும் கம்பிகளைக் கொண்ட பிரிவுகளைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு அலகுக்குள் மாறுபட்ட வெப்பநிலையை உருவாக்குவதற்கு வெவ்வேறு பிரிவுகளுக்கு அனுமதிக்கிறது.
தனிப்பயனாக்கக்கூடிய குளிர் பிரிவுகள்
ஹீட்டரின் சில பகுதிகளில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெப்பம் இல்லாத சில குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு, Reheatek தனிப்பயன் அல்லாத வெப்பப் பிரிவுகளை வழங்குகிறது.
192
191
தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்தப்படும் பல மண்டல ஹீட்டர்
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப மண்டலங்களைக் கொண்ட ஹீட்டர்களை தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.இத்தகைய ஹீட்டர்கள் உலோகத் தகடு வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், அவை தட்டு முழுவதும் துல்லியமான வெப்பநிலை சீரான தன்மை தேவைப்படும், ஒவ்வொரு வெப்பப் பிரிவையும் சுயாதீனமாக நிர்வகிப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.

Suzhou Reheatek இன் நன்மை

ஒரு தொழில்முறை மின்சார ஹீட்டர் தயாரிப்பாளராக, Reheatek உயர்தர கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர், ட்யூபுலர் ஹீட்டர், அமிர்ஷன் ஹீட்டர் மற்றும் வெப்பநிலை கண்டறிதல் உறுப்பு ஆகியவற்றின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது.
 
Reheatek ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உத்தரவாதம் மற்றும் சிறந்து விளங்குகிறது.எங்கள் ISO சான்றிதழ், சிறப்பு பொறியியல் அறிவு, கடுமையான செயல்முறைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் கவனம் ஆகியவை கருத்தாக்கம் முதல் நிறைவு வரை உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
 
நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா மற்றும் பிற இடங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.'ஒருமைப்பாடு, புதுமை மற்றும் சேவை' என்ற வணிகத் தத்துவத்தை நாங்கள் கடைபிடிக்கிறோம், தரம் எப்போதும் எங்கள் கொள்கையில் முதலிடத்தில் உள்ளது, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த சேவை மற்றும் வலுவான போட்டி விலையை வழங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள்.நீங்கள் எதை மதிக்கிறீர்களோ அதை நாங்கள் மதிக்கிறோம்.எங்கள் நிறுவனத்தைப் பார்வையிட வரவேற்கிறோம்!
எங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
ஒரு தொழில்முறை மின்சார ஹீட்டர் உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், Reheatek உயர்தர கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர், ட்யூபுலர் ஹீட்டர், அமிர்ஷன் ஹீட்டர் மற்றும் டெம்பரேச்சர் சென்சார் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

எங்கள் தயாரிப்புகள்

விரைவு இணைப்புகள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ள
 WhatsApp: +86-189-1409-1124 (Joanna Li)
 ஸ்கைப்: liro-joanna
 தொலைபேசி: +86-512-5207-9728
 மொபைல் போன்: +86-189-1409-1124 (ஜோனா லி)  
 மின்னஞ்சல்: joannali@reheatek.com
முகவரி: சாங்ஷெங் தொழில் பூங்கா, எண்.7 ஜியான்செங் சாலை, ரென்யாங் கிராமம், ஜிடாங் டவுன், சாங்ஷு நகரம், ஜியாங்சு 
மாகாணம், சீனா, 215539
எங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
பதிப்புரிமை ©   2024 Suzhou Reheatek Co.,Ltd.அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.  苏ICP备19012834号-5 ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது leadong.com | தளவரைபடம் | தனியுரிமைக் கொள்கை.