பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2020-06-18 தோற்றம்: தளம்
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் தொடர்பு கொண்ட பல ஆண்டுகளாக, நாங்கள் அடிக்கடி கேட்கும் ஒரு பிரச்சனை என்னவென்றால், அவர்கள் முன்பு பயன்படுத்திய கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களின் சேவை வாழ்க்கை மிகக் குறைவு..
எங்கள் கள அனுபவம் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கருத்துகளின் அடிப்படையில், முன்கூட்டிய கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் செயலிழப்பதற்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது என்பது இங்கே.
1. உயர் வெப்பநிலை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த விலை ஹீட்டர்கள்
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் தரம் குறைந்த-இறுதியில் இருந்து உயர்-இறுதி பொருட்கள் வரை கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ஒரு மலிவான ஹீட்டருக்கு சில டாலர்கள் மட்டுமே செலவாகும், அதே சமயம் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹீட்டருக்கு உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் கடுமையான உற்பத்தித் தரங்கள் தேவை.
பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் ஹீட்டரின் ஆயுளை நேரடியாக பாதிக்கின்றன:
உறை பொருள்
அதிக வெப்பநிலையில், ஹீட்டர் உறை ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு கருப்பு நிறமாக மாறும்.
தவறான உறை பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஆக்சிஜனேற்றம் துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் ஹீட்டர் ஆயுட்காலம் கடுமையாக குறைக்கிறது.
அதிக வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு, Incoloy 800 மிகவும் நம்பகமான தேர்வாகும்.
எதிர்ப்பு கம்பி
செயல்பாட்டின் போது எதிர்ப்பு கம்பி ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது.
அதிக வெப்பநிலை ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, எனவே உயர்ந்த வெப்பநிலையைத் தாங்கும் கம்பிப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு அவசியம்.
மெக்னீசியம் ஆக்சைடு (MgO) காப்பு
MgO என்பது மின்தடை கம்பிக்கும் உறைக்கும் இடையே உள்ள காப்பு ஆகும்.
அதன் பங்கு:
உள் குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்கவும்
வெப்பத்தை திறம்பட மாற்றவும்
அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும்
உயர்-வெப்பநிலை ஹீட்டர்களுக்கு, உயர்-தூய்மை MgO முக்கியமானது.

2. ஹீட்டர் மற்றும் மோல்ட் ஹோல் இடையே தவறான பொருத்தம்
இது மிகவும் பொதுவான காரணம் . கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் தோல்விக்கு
கெட்டியான ஹீட்டர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் .
மோசமான பொருத்தம் வெப்பப் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் ஹீட்டர் வெப்பநிலை வேகமாக உயரும் மற்றும் உட்புற வெப்பமூட்டும் உறுப்பை சேதப்படுத்துகிறது-குறிப்பாக அதிக வாட் அடர்த்தி ஹீட்டர்களுக்கு.
இடைவெளி இருக்க வேண்டும் 0.1 மிமீ விட குறைவாக
10 மிமீ கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டருக்கு → 10.1 மிமீ துளையைப் பயன்படுத்தவும்
ஒரு மோசமான பொருத்தம் = மோசமான வெப்ப பரிமாற்றம் = அதிக வெப்பம் = குறுகிய ஆயுட்காலம்.

3. தவறான வாட் அடர்த்தி
ஹீட்டர் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு வாட் அடர்த்தி முக்கியமானது.
அதிக வாட் அடர்த்திக்கு சிறந்த வெப்பச் சிதறல் தேவைப்படுகிறது .
, வெப்பத்தை திறம்பட அகற்ற முடியாவிட்டால், ஹீட்டரின் உள் வெப்பநிலையானது மின்தடை கம்பியின் வரம்புகளை விட அதிகமாகும்.
அதிக வெப்பம்
உள் எரிதல்
வியத்தகு முறையில் குறைக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை
பயன்பாட்டின் வெப்ப நிலைகளுக்கு ஏற்ற வாட் அடர்த்தியை எப்போதும் தேர்வு செய்யவும்.
4. தவறான விநியோக மின்னழுத்தம்
ஒரு எதிர்ப்பு வெப்பமூட்டும் சுற்று:
எதிர்ப்பு நிலையானது
மின்னழுத்தம் இரட்டிப்பாகிறது → மின்னோட்டம் இரட்டிப்பாகும்
சக்தி (வாட்டேஜ்) நான்கு மடங்கு அதிகரிக்கிறது
தவறான விநியோக மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதால், ஹீட்டர் அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட வாட்டிற்கு அப்பால் செயல்படும், இதன் விளைவாக விரைவான தோல்வி ஏற்படும்.
விநியோக மின்னழுத்தம் ஹீட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
மேலே உள்ள சிக்கல்கள், ஸ்டாக் அல்லது மாற்றுப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்களில் முன்கூட்டிய தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்களாகும்.
நீங்கள் இதே போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால் அல்லது சரியான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உதவி தேவைப்பட்டால், எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.
Reheatek எப்போதும் உங்கள் பயன்பாட்டை ஆதரிக்கவும் நம்பகமான வெப்பமூட்டும் தீர்வுகளை வழங்கவும் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்யும்.
சரியான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்கள் முழு இயந்திரத்தையும் மறுவடிவமைப்பு செய்யாமல் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கவும், ஹீட்டர் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் விரைவான வழிகளில் ஒன்றாகும். உயர் செயல்திறன் வெப்பம் என்பது இலக்கு வெப்பநிலையை அடைவது மட்டுமல்ல.
ஒரு தனிப்பயன் கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் பெரும்பாலும் 'அது வெப்பமடைகிறது' மற்றும் 'மாதங்களுக்கு நம்பகத்தன்மையுடன் வெப்பமடைகிறது.' தொழில்துறை சூழல்களில், ஹீட்டர்கள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை, அதிக வாட் அடர்த்தி, அதிர்வு, ஈரப்பதம் மற்றும் தேவைப்படும் உற்பத்தி அட்டவணைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன.
ஒரு OEM கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் ஒரு 'தனிப்பயன் ஹீட்டர்' ஐ விட அதிகமாகும். OEM நிரல்களுக்கு, ஹீட்டர் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தயாரிப்பு தளத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறும்-அதே வரைதல் மறுபரிசீலனைக்கு கட்டமைக்கப்பட்டு, ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களின்படி சோதிக்கப்பட்டு, உற்பத்தியின் மாதங்கள் அல்லது வருடங்களில் நிலையான செயல்திறனுடன் வழங்கப்படுகிறது.
கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் காகிதத்தில் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றலாம்-அதே விட்டம், அதே நீளம், அதே வாட்டேஜ்-ஆனால் மேற்கோள்கள் கணிசமாக வேறுபடலாம். ஏனென்றால், கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் விலையானது மூலப் பரிமாணங்களை விட அதிகமாக இயக்கப்படுகிறது: வடிவமைப்பு சிக்கலானது (சூடான மண்டலங்கள், குளிர் பகுதிகள்), பொருள் மேம்படுத்தல்கள் (உறை/இன்சுலேஷன்/சீலிங்), சகிப்புத்தன்மை கோரிக்கைகள், சோதனை நிலை மற்றும் அளவு மற்றும் முன்னணி நேரம் போன்ற ஒழுங்கு நிலைகள்.
சரியான கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது வாங்கும் முடிவு மட்டுமல்ல - இது ஒரு நம்பகத்தன்மை உத்தி. கார்ட்ரிட்ஜ் ஹீட்டர்கள் பெரும்பாலும் இறுக்கமான இடங்களில் அதிக வாட் அடர்த்தியில் இயங்குகின்றன, சிறிய வடிவமைப்பு அல்லது தர சிக்கல்கள் சீரற்ற வெப்பமாக்கல், முன்கூட்டிய தோல்விகள் மற்றும் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.