일부 고객은 이전에 구매 한 금형에 사용 된 카트리지 히터가 쉽게 파손되고 때로는 단락 및 개방형이 있다고 말합니다. 많은 제조업체들이 말하는 것만 큼 내구성이 없습니다. 이유는 무엇입니까? 오늘, 카트리지 히터가 단락, 개방 회로 및 파열이 발생하기 쉬운 이유를 분석 할 것입니다.
카트리지 히터의 단락 및 개방 회로의 이유는 무엇입니까?
1. 리드 와이어의 두 구멍 사이의 거리는 너무 가까워서 단일 헤드 전기 가열 튜브의 단락이 발생합니다.
2. 전기 가열 튜브의 가열 구역의 위치는 배출구로 이동하여 공기에 노출된다.
3. 두 리드의 정격 전압으로 인한 과도한 온도 및 단락에 필요한 과도한 조건.
4. 사용중인 경우, 금형 구멍의 조리개는 혼의 모양이며, 이는 모듈 드릴링 공정의 결함으로 인한 열전달에 영향을 미칩니다.
5. 총알 머리 전기 가열 튜브는 납이 끝날 때 느슨해져 열 전도 및 공기 파열에 영향을 미쳐 단일 헤드 전기 가열 튜브의 단락이 발생합니다.
6. 하단 밀봉 실리콘은 리드 뿌리의 첫 번째 원, 생산 공정에 너무 가깝습니다.
7. 철, 크롬 및 알루미늄을 전선의 과도하게 높은 저항성으로 사용하여 전기 가열 튜브의 납 와이어의 온도를 높이고 사고가 발생합니다.
카트리지 히터가 쉽게 파손되는 주된 이유는 다음과 같습니다.
1. 곰팡이 구멍과 금형 박스 히터의 압박감.
사용하는 동안 카트리지 히터는 가열 조건이 열악하고 빠른 열 소산으로 인해 튜브 블랭크는 종종 검게화되고 산화되고 변형되어 내부 가열 요소-전기 가열 합금 와이어가 고온 공기의 연소로 인해 튜브 히터가 서비스 수명을 단축시킵니다. 따라서 우수한 관형 히터는 우수한 생산 품질뿐만 아니라 성형 재료 및 가공 구멍을 필요로합니다 (구멍 직경이 가까울수록 좋습니다). 적절한 조리개는 둘 사이의 열을 변화시킵니다. 따라서 카트리지 히터 자체의 수명을 연장합니다.
2. 작업 온도 제어.
금형이 카트리지 히터와 함께 사용되면 온도 제어도 중요합니다. 온도가 제어되지 않으면 카트리지 히터의 외부 스테인레스 스틸 튜브가 검게화되고 산화되고 변형되어 내부 가열 요소의 전기 가열 합금 와이어가 가열됩니다. 공기 연소는 일반적으로 200-300 ° C 사이에서 제어되는 카트리지 히터 자체의 수명을 녹이고 단축시킵니다.
3. 크랭크 히터 설계는 작업 환경의 진동을 고려합니까?
곰팡이 설계 및 생산에 튜브 히터를 사용하기 전에 작업 환경에서 진동을 고려해야합니다. 진동이 크면 카트리지 히터는 충격 방지 설계를 채택합니다.
위는 카트리지 히터의 서비스 수명을 연장하기 위해 맞춤형 금형 구멍 히터를 설계 할 때주의를 기울여야 할 문제입니다.
